Lipoturvallisuus: Turvaopas litiumpolymeeriakkujen lataamiseen

Lipoturvallisuus: Turvaopas litiumpolymeeriakkujen lataamiseen

Horoskooppi Huomenna

Litiumkennotekniikan osalta litiumpolymeeri (LiPo tai Li-poly) ja litiumioni (Li-ion) eroavat merkittävästi yleisesti käytetyistä NiMH- ja NiCd-akuista. On otettava huomioon useita näkökohtia ennen litium-solujen käyttöä.

Yksi turvallisimmista. Vaikka kaikkia kennotyyppejä tulisi kohdella varoen paristojen sisältämän energian takia, on tärkeää tietää, että litiumkennot sisältävät enimmäisenergiatiheyden, kun ne on ladattu täyteen. Näillä paristoilla on ainutlaatuisia ominaisuuksia ja ne edellyttävät erittäin erikoistuneita turvallisuusnäkökohtia.Mainonta



Litiumpolymeeriakkujen lataaminen

Litiumkennot on ladattava aivan eri tavalla kuin NiMh- ja NiCad-akut. Nämä akut vaativat erikoislatureita, jotka on suunniteltu tietyllä tavalla lataa litiumpolymeerikennoja . Yksi suositelluista latureista olisi TAHMAZO T26 -laturi; tämä on laturityyppi, jota voidaan käyttää kaikissa solutyypeissä ja joka pystyy lataamaan jopa 10 LiPo-kennoa. Tässä laturissa on 10 akkumuistia, mikä helpottaa sen käyttöä.



Tyypillisesti mikä tahansa laturi, joka pystyy lataamaan litiumionia, pystyy lataamaan litiumpolymeeriä varmistaen, että kyseisillä akuilla on oikea solujen määrä. On erittäin tärkeää huomata, että vain NiMh- tai NiCad-akkulaturia ei koskaan käytetä litiumkennojen lataamiseen, koska kennojen lataaminen on vaarallista litiumparistoja käytettäessä.Mainonta

Valmistajat ja asiantuntijat suosittelevat äärimmäistä varovaisuutta ladatessaan näitä solutyyppejä.[1]Yksi ensimmäisistä vaiheista laturin valmistelussa litiumkennoja varten on varmistaa, että laturi on asetettu oikeaan solumäärään tai jännitteeseen. Jos tämä vaihe jätetään tekemättä, akku saattaa syttyä voimakkaaseen liekkiin. Tähän mennessä on ollut lukuisia tulipaloja, jotka ovat aiheutuneet suoraan litiumparistoista. Tästä syystä on nyt vakiintunut käytäntö, että kaikkien, jotka haluavat käyttää litiumpolymeeriakkuja, tulisi olla tietoisia kennojen lataamisesta ja niihin liittyvistä varotoimenpiteistä.

Alla on ohjeet litiumpolymeeriakkujen lataamisesta ja käytöstä:[2]

  • Käytä vain latureita, jotka on hyväksytty käytettäväksi litiumparistojen kanssa. Nämä laturit tulisi suunnitella käytettäväksi Li-Ion- ja Li-Poly-laitteissa.
  • Laturiin on asetettava oikea solumäärä. Jos käyttäjälle ei ole tietoa siitä, miten tämä toimenpide suoritetaan, on suositeltavaa käyttää pikemminkin laturia, jonka tiedät kuinka toimia, tai ladata akkuja lainkaan.
  • Varmista, että uuden litiumakun lataus on tasapainossa parin seuraavan jakson ajan. Sen jälkeen voit tehdä sen joka 10. sykli. Tämä on elintärkeää, koska vaarana on, että pakkaus on epätasapainossa, mikä saattaa räjähtää. Jos kullakin kennolla on lukema siitä, että ne eivät ole vähintään 0,1 voltin sisällä toisistaan, käyttäjän on ladattava kukin kennoista erikseen 4,2 volttiin asti, mikä tarkoittaa, että ne kaikki ovat samanarvoisia. Jos litiumpakkaus näkyy jokaisen purkautumisen jälkeen epätasapainossa, yksi soluista on todennäköisesti viallinen ja koko pakkaus on vaihdettava. (Tietenkin jotkut litiumpakkaukset ovat erilaisia ​​ja vaativat uuden volttimäärän lataamiseen.)
  • Akut ja laturi on sijoitettava turvalliselle pinnalle ennen akkujen lataamista, mikä tarkoittaa, että jos ne syttyvät, ne voivat vahingoittaa. Joitakin ehdotuksia ovat takat, Pyrex-astiat, jotka on täytetty hiekalla tai tuuletettu paloturvallinen.
  • Akkuja ei saa koskaan ladata yli tunnin ajan kerrallaan. Tämän ajan ylittäminen lisää merkittävästi tulipalon mahdollisuutta.
  • Jos yksi kennoista sattuu ilmapalloon latauksen aikana, kennoa ei tule puhkaista vielä kuumana. Tämä aiheuttaa oikosulun, joka johtaa ylikuumenemiseen. Kun olet antanut kennon istua paloturvallisessa paikassa vähintään 2 tuntia. Tyhjennä kenno / pakkaus hitaasti kytkemällä sopivan jännitteen taskulampun lamppu (korkeampi jännite on ok, matalampi jännite ei) akkujen liitintyyppiin asti ja kiinnittämällä lamppu akkuun. Odota, kunnes valo on kokonaan sammunut, ja heitä sitten akku pois. Tämä on tärkeä askel, jotta kenno on riittävän turvallinen heittää pois.
  • Akkuja saa ladata vain tuuletetuissa ja avoimissa tiloissa. (Jos paristo rikkoutuu tai räjähtää, niistä tulee vaarallisia aineita ja höyryjä.)
  • Kun lataat litiumakkuja, pidä ämpäri hiekkaa lähellä. Tämä on kustannustehokas tapa sammuttaa tulipalot. Se on erittäin halpaa ja ehdottoman välttämätöntä.

(Muista myös tarkistaa tämän pariston hävittämisoppaan akkujen hävittämistä koskevia ohjeita ja määräyksiä.)Mainonta



Lopulliset ajatukset

Kun se tulee käsittelyyn litiumpolymeeriakut huolellisesti on tärkeää, että jokainen käyttäjä ymmärtää, että nämä paristot voivat olla erittäin vaarallisia. On erittäin tärkeää noudattaa näitä turvallisuusvinkkejä ja varmistaa, että oikeaa laturia käytetään.

Esitelty valokuvahyvitys: Hexcam kautta dronetraining.co.uk Mainonta



Viite

[1] ^ Battery University: Litium-ioniturvallisuusongelmat
[2] ^ Sydney Radio Control Society: Lokakuun 2006 uutiskirje

Kalorilaskin